На основе предыдущих бесед были подробно описаны и объединены в систематическое руководство по эксплуатации следующие ключевые аспекты ежедневного технического обслуживания дисковых вакуумных фильтров:
1. Очистка и обслуживание оборудования.
Очистка поверхностей: после ежедневного выключения протирайте внешнюю поверхность оборудования-непыльной тканью, уделяя особое внимание местам, склонным к скоплению пыли, таким как вентиляционные отверстия для отвода тепла двигателя и панель управления, чтобы пыль не влияла на рассеивание тепла или схемы.
Глубокая очистка фильтрующего диска: после каждой смены снимайте фильтрующий диск и промывайте поры фильтра струей воды под высоким-напором (давление меньше или равно 8 МПа). Устойчивые комки следует удалять нейлоновой щеткой. Во избежание повреждения поверхностного покрытия категорически запрещается царапать металлическими инструментами.
Осмотр дренажной системы: Очистите резервуар для сбора фильтрата и дренажные трубы, чтобы предотвратить засорение осадком, который может вызвать обратный поток фильтрата и загрязнить фильтровальную ткань.
2. Управление состоянием фильтрующей ткани
Мониторинг в реальном времени-: следите за однородностью водопроницаемости фильтровальной ткани во время работы. Немедленно выключите и осмотрите любые участки побеления или снижения проницаемости более чем на 20%.
Критерии замены: Требуется обязательная замена, если появляется отверстие диаметром более 3 мм, появляется сплошной разрыв более 5 см или эффективность обезвоживания остается ниже 80% от исходного значения после трех химических чисток.
Инструкции по очистке: Замочите щелочные пятна в 5% растворе карбоната натрия на 30 минут. Органические пятна следует очистить ультразвуком с ацетоном. После очистки фильтровальную ткань необходимо проверить на сохранение прочности на разрыв не менее 90%.
3. Обслуживание вакуумной системы
Техническое обслуживание вакуумного насоса: еженедельно проверяйте уровень масла (до 2/3 смотрового стекла). Немедленно замените масло, если оно мутное или содержит металлические частицы (рекомендуется масло ISO VG68).
Проверка герметичности: ежемесячно наносите мыльную воду на фланцевые соединения. Постоянные пузырьки указывают на износ уплотнителей и требуют замены.
Меры против-замерзания: слейте воду из корпуса насоса во время зимнего отключения. Установите нагревательные кабели для предотвращения замерзания при температуре ниже -10 градусов.
4. Обслуживание системы привода
Мониторинг вибрации: регулярно проверяйте вибрацию подшипников двигателя с помощью виброметра. Если вибрация превышает 4,5 мм/с, отрегулируйте центровку муфты.
Обслуживание ремня: новый ремень необходимо-подтянуть через 24 часа работы. Подходящее натяжение такое, чтобы ремень провисал на 10-15 мм при нажатии большим пальцем. Если глубина трещины превышает 1 мм или поверхность треснута, ее необходимо заменить.
5. Управление смазкой
Список точек смазки:
Компонент Тип смазки Цикл Стандартное количество смазки
Подшипник шпинделя Смазка на-основе лития (2#) 200 часов Смазка шприцем 2–3 раза
Редуктор Индустриальное трансмиссионное масло (220) Первые 500 часов Линия уровня масла 1/2
